Смяна маншон външно каре?

[AttilaSL]

Ок,мерси!

Поздрави!

[Бобби]

Автора на темата осем дена не се обажда....да не е ударил греда......
Иначе е мъка....и аз го правих това упражнение лятото....
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...age=2...два дена...не бързах....бях отпуска....и чаках да ми доставят маншони....защото бях на вилата...
Ако бараш всичко внимателно...нещата се получават

[AttilaSL]

Ще се сменя в сервиз,аз трябва само да го купя

[Zlobich]

Автора на темата няма време да се завърти от работа. В крайна сметка не ми остана време да се помъча дори да го сменя,затова си имам едно аверче което прави коли,дойде взе я за 30 кинта каза,че съм готов.
Покрай маншона смени биалетка и кормилен накрайник.
Всичко това за скромните 40лв.
Проблем се оказа ваденето на карето от шлиците на полуоската. След час и нещо бой,не се е предало,момчето ми взе от разтегателните маншони,защото вероятността да съсипе карето бе 99,9%. Чудя се ей така,дали това не е оригиналното каре което никога не е сменяно и дали тези 200 000км. по километраж няма да се окажат реални,ама ей така да се намирам в размисли.
Та разума при мен надделя и си спестих главоболието от неуспеха на студа.

[Бобби]

E нали ти казаха по нагоре, че има зегерка, която трябва да се освободи....и да блъска с чука ...файда няма....другият начин е да свли цялата полуоска и вътрешното каре се демонтира много лесно...от там надява маншона за външното и готово....много мразя някой да блъска с чук.....
Но както и да е...щом е станало... е добре!

[alfaracer]

E нали ти казаха по нагоре, че има зегерка, която трябва да се освободи....и да блъска с чука ...файда няма....другият начин е да свли цялата полуоска и вътрешното каре се демонтира много лесно...от там надява маншона за външното и готово....много мразя някой да блъска с чук.....
Но както и да е...щом е станало... е добре!

Така е като я е закарал на майстор дето прави само голфове и рена.

[code]

По-голям чук е трябвало да намери. И аз не ги помня всички карета, затова парцалчето и фенерчето.

[sole_moe]

При мен се наложи да сваля полуоската за да извадая зегерката защото беше се заклинила и неможеше да се разкрачи напълно като савлих полуоската леко е зачекнах със отверака и малко по малко със резачките е чупих и изтеглях комплекта на маншона имаше зегерка, гайка,2 пакетчета грес и 2 скоби .Затова е хубаво да се взима скъпи маншони

[Zlobich]

Така е като я е закарал на майстор дето прави само голфове и рена.

Развинтено въображение имате момчета.
Човека си разбира от работата и не за първи път ми прави колата,зегерката,я е махнал много ясно,все пак това каре е аналогично по монтаж със старите кадети,но нека да не се отклонявам от темата.

[AttilaSL]

Колеги,някой може ли да постне картинка или схема на каретата с маншоните?

[AttilaSL]

Taka,взех маншона но не съм виждал такъв досега,отвътре има специално място за карето и все още не съм сигурен дали е този за който писах по горе,Може ли някой да каже дали е правилният или не за да зная какво да правя.

пп:Надявам се че колегата пуснал темата няма нищо против че я ползвам.

[barash]

Това е маншона,слагай смело.
При този маншон се слага скоба само от към широката част,
но аз за по-сигорно го притягам лекичко със миша/свинска опашка.

[Zlobich]

От Евро 07 ми дадоха ето този.

[code]

Най-добре е когато маншонът изглежда така:

[Zlobich]

Ние ги слагаме с пясък вместо с грес.
Колега освен да взема и аз да ги наредя така?
Човека питаше конкретно за маншона не за греста скобите или гайката.